瀏覽數： 發布時間：2024-09-20 15:13
2024年9月19日，廣西在建最長跨海大橋——龍門大橋主航道橋鋼橋面正式開啟瀝青攤鋪工作。當日，主航道橋右幅鋼橋面瀝青鋪裝首件施工順利完成，全力沖刺年內通車目標。
在火熱的施工現場，近百名施工人員、15輛運輸車和6臺壓路機協同作戰，經過8小時緊張施工，龍門大橋主航道橋鋼橋面瀝青鋪裝首件施工順利完成。本次瀝青攤鋪面積達1.8萬平方米，攤鋪規模在廣西橋梁建設史上較為罕見。
據了解，龍門大橋主航道橋鋼橋面鋪裝結構采用多層環氧樹脂加雙層SMA（高彈改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料）組合體系，該結構體系具有良好的抗車轍、抗裂、抗疲勞等性能，可顯著提高橋面的耐久性和行車舒適性。
為破解因長期以來的不良氣候制約項目路面施工進度的難題，龍門大橋項目指揮部錨定通車目標，充分發揮黨員先鋒隊和青年突擊隊的模范作用，深入開展“交投先鋒+攻堅突破”活動，搶抓晴天的有利施工窗口期，不斷優化調整施工計劃和資源配置，推進路面施工。攻堅團隊提前謀劃、精心組織，嚴格現場施工質量管控，對瀝青材料的拌和、運輸、攤鋪、碾壓、養護等各個環節實施專人、專班跟進管理，確保了瀝青攤鋪的各施工環節有序銜接、高效運轉，并且嚴格貫徹落實標準化、精細化、智能化及路面“零污染”施工理念，順利完成主航道橋右幅鋼橋面瀝青鋪裝首件施工。
今年以來，龍門大橋項目已完成投資6.68億元，占年度投資任務87.36%；自開工累計完成投資56.12億元，占概算總投資任務98.31%。
