集團(tuán)動(dòng)態(tài)
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2026年1月19日,由廣西交通投資集團(tuán)投資建設(shè)的柳州至南寧高速公路改擴(kuò)建工程順利通過(guò)交通運(yùn)輸部組織的竣工驗(yàn)收,工程綜合評(píng)價(jià)等級(jí)為優(yōu)良。
驗(yàn)收期間,竣工驗(yàn)收委員會(huì)通過(guò)聽(tīng)取匯報(bào)、查閱工程建設(shè)相關(guān)資料、開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)實(shí)體外觀質(zhì)量檢查等方式,對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行工程質(zhì)量評(píng)定和綜合評(píng)價(jià)。總結(jié)會(huì)上,竣工驗(yàn)收委員會(huì)認(rèn)為,項(xiàng)目平縱線形順適,路基整體穩(wěn)定,邊坡坡面平順,坡體穩(wěn)定,綠化良好;路基防排水設(shè)施完善,排水暢通;路面結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,表面平整密實(shí),無(wú)泛油、松散、離析等現(xiàn)象,路面拼接處平整密實(shí),未出現(xiàn)明顯工后沉降,橋頭無(wú)明顯跳車(chē);橋梁內(nèi)外輪廓順滑清晰,混凝土表面外觀平整、密實(shí),伸縮縫功能有效,路橋銜接平順,附屬結(jié)構(gòu)完好,排水順暢;交通安全設(shè)施完好,公路標(biāo)志板版面清晰,護(hù)欄、標(biāo)線線形流暢;通信、收費(fèi)、監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備設(shè)施完好,運(yùn)行平穩(wěn)正常;項(xiàng)目沿線與自然景觀實(shí)現(xiàn)較好融合;環(huán)境保護(hù)、水土保持工程切合實(shí)際;服務(wù)設(shè)施功能總體完善;檔案資料管理規(guī)范。交工驗(yàn)收、專(zhuān)項(xiàng)驗(yàn)收和缺陷責(zé)任期有關(guān)問(wèn)題已整改落實(shí),滿足竣工驗(yàn)收相關(guān)要求。
柳州至南寧高速公路是G72泉州至南寧國(guó)家高速公路的重要組成部分,是西部陸海新通道東線通道的重要路段。項(xiàng)目起點(diǎn)位于柳州市鹿寨北樞紐互通,經(jīng)鹿寨、柳州、來(lái)賓、賓陽(yáng)、南寧,終點(diǎn)接南寧新外環(huán)高速那容樞紐互通東,主線全長(zhǎng)248.7公里,全線設(shè)互通式立交15處、服務(wù)區(qū)6處、特大橋3座,采用八車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建。項(xiàng)目于2016年2月開(kāi)工建設(shè),2018年12月建成通車(chē)。
項(xiàng)目是聯(lián)系東盟各國(guó)的陸路國(guó)際大通道,是西南各省連接海上絲綢之路的主要通道,緊密切合國(guó)家“一帶一路”倡議,對(duì)加快北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的開(kāi)發(fā)開(kāi)放,對(duì)接?xùn)|盟經(jīng)濟(jì)圈、融入全球化,推動(dòng)中國(guó)與東南亞各國(guó)的經(jīng)貿(mào)合作、文化交流和旅游業(yè)發(fā)展,推動(dòng)亞洲區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化,加強(qiáng)東亞內(nèi)部睦鄰友好和國(guó)際地位具有重要的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略意義。
品質(zhì)柳南
自開(kāi)工建設(shè)以來(lái),項(xiàng)目公司錨定將項(xiàng)目打造成為“廣西一流、全國(guó)領(lǐng)先、東盟知名”示范路的目標(biāo),以“五個(gè)典范”為支撐、“七個(gè)一流”為抓手,在八桂大地鋪就出一條賦能壯美廣西建設(shè)、助力交通事業(yè)騰飛的高質(zhì)量發(fā)展之路。期間,還承擔(dān)了自然資源部“線性工程耕作層土壤剝離再利用”、交通運(yùn)輸部“綠色公路”及“品質(zhì)工程”三項(xiàng)國(guó)家級(jí)示范項(xiàng)目任務(wù)。
綠色柳南
項(xiàng)目公司深植“綠水青山就是金山銀山”的理念,將綠色發(fā)展貫穿規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)全生命周期,形成獨(dú)具柳南特色的綠色發(fā)展樣本。重點(diǎn)在資源節(jié)約、生態(tài)環(huán)保、節(jié)能高效、服務(wù)提升等方面下功夫,打造多維度綠色創(chuàng)新實(shí)踐,對(duì)全線5處超限縱坡、19處事故黑點(diǎn)路段進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),實(shí)施鋼護(hù)欄再利用升級(jí)改造、耕作層土壤剝離再利用、瀝青拌合站加熱系統(tǒng)“油改氣”改造,應(yīng)用無(wú)砂大孔混凝土實(shí)施臺(tái)背及路面拼接等,實(shí)現(xiàn)工程品質(zhì)與生態(tài)價(jià)值的雙向提升。創(chuàng)新拓展“公路+旅游”融合功能,廣泛應(yīng)用光伏發(fā)電、中水處理回用系統(tǒng)等低碳技術(shù),打造星級(jí)綠色服務(wù)區(qū);深耕“智慧高速”建設(shè),霧天行車(chē)安全誘導(dǎo)、邊坡智能監(jiān)測(cè)、橋梁全壽命周期監(jiān)測(cè)等信息化技術(shù)無(wú)縫融入,構(gòu)建資源共享、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的智慧交通體系。耕作土剝離再利用示范項(xiàng)目于2017年通過(guò)國(guó)土資源部驗(yàn)收,綠色公路主題示范項(xiàng)目于2019年獲得認(rèn)可。
創(chuàng)新柳南
作為廣西里程最長(zhǎng)的高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目,面對(duì)路基、路面、橋梁“三大拼接”等技術(shù)挑戰(zhàn),項(xiàng)目公司以科技創(chuàng)新為破題密鑰,大力開(kāi)展關(guān)鍵技術(shù)科研攻關(guān),積極推廣應(yīng)用“四新”技術(shù)及“微創(chuàng)新”成果20余項(xiàng),推動(dòng)科技成果轉(zhuǎn)化,鑄就“內(nèi)實(shí)外美、經(jīng)久耐用”的品質(zhì)工程。全面推廣應(yīng)用瀝青拌合樓“油改氣”技術(shù)、水穩(wěn)碎石二次拌合技術(shù)、創(chuàng)新無(wú)砂大孔滑模攤鋪同步濕接施工工藝、瀝青熱再生技術(shù)、路面3D攤鋪?zhàn)詣?dòng)控制系統(tǒng)等,大幅度提升路面施工質(zhì)量。運(yùn)用可移動(dòng)吊點(diǎn)置換法工藝、“長(zhǎng)線法全拱半拼”拱肋制作技術(shù)、BIM技術(shù)、內(nèi)養(yǎng)生混凝土、自密實(shí)無(wú)收縮混凝土技術(shù)、扣索智能調(diào)載等多項(xiàng)新技術(shù),有效提升六景郁江特大橋、馬灘紅水河特大橋鋼管拱安裝精度,解決了拱肋混凝土脫空等多項(xiàng)技術(shù)難題,提高施工質(zhì)量和安全性。累計(jì)開(kāi)展6項(xiàng)省級(jí)科研課題研究,發(fā)表論文50余篇,取得5項(xiàng)軟件著作權(quán),專(zhuān)利24項(xiàng),榮獲省部級(jí)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)3項(xiàng)。
交管柳南
面對(duì)“邊通車(chē)、邊施工”的雙重考驗(yàn),項(xiàng)目以“保安全、保通車(chē)、保施工”為目標(biāo),從理念創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、模式創(chuàng)新、管理創(chuàng)新四個(gè)維度打造品質(zhì)交管,為項(xiàng)目建設(shè)保駕護(hù)航。創(chuàng)新打造“五方三保”交管品牌,聯(lián)合交警、路政、項(xiàng)目公司、運(yùn)營(yíng)單位、施工單位組建“五方”聯(lián)動(dòng)聯(lián)勤平臺(tái),以交通組織安全標(biāo)準(zhǔn)化為抓手,推行“三統(tǒng)三聯(lián)”(即統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)合檢查、統(tǒng)一審批聯(lián)合辦公、統(tǒng)一指揮聯(lián)合應(yīng)急)管理模式,建立常態(tài)化溝通、一體化處置的工作機(jī)制,打破部門(mén)壁壘,凝聚管理合力。深耕交通組織管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),構(gòu)建交通組織安全管理工作常態(tài)化、交通組織管理過(guò)程制度化、交通組織管理標(biāo)準(zhǔn)化的“一體三化”體系。編制《高速公路改擴(kuò)建工程交通組織標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南》,制定1項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)與1項(xiàng)地方標(biāo)準(zhǔn),出版專(zhuān)著2部,為廣西高速公路改擴(kuò)建工程提供了可復(fù)制、可推廣的交通管理樣板。
平安柳南
項(xiàng)目公司堅(jiān)守“人民至上、生命至上”理念,貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針,將“本質(zhì)安全、科技興安”深度融入項(xiàng)目建設(shè)全過(guò)程。以“平安工地”創(chuàng)建為目標(biāo),將安全生產(chǎn)視為不可逾越的“生命線”,通過(guò)嚴(yán)格實(shí)施“單元預(yù)警法”、“班前5分鐘”安全教育、“紅袖章”三級(jí)責(zé)任管控、常態(tài)化開(kāi)展安全培訓(xùn)、應(yīng)急演練與“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)、狠抓隱患排查治理等,構(gòu)建形成“橫向覆蓋到邊、縱向貫穿全層級(jí)”的立體化安全防控網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)管理閉環(huán)。并且不斷夯實(shí)全員安全生產(chǎn)責(zé)任,厚植“敬畏生命、嚴(yán)守底線”的安全文化,護(hù)航項(xiàng)目建設(shè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)。
先鋒柳南
項(xiàng)目公司堅(jiān)持以品質(zhì)黨建為引領(lǐng),推動(dòng)黨建工作與項(xiàng)目建設(shè)深度融合,深入開(kāi)展以品質(zhì)黨建為引領(lǐng)、以品質(zhì)工程為支撐、以品質(zhì)科研為助力、以品質(zhì)交管為保障的“品質(zhì)柳南”創(chuàng)建活動(dòng),引領(lǐng)全體建設(shè)者創(chuàng)品質(zhì)黨建、做品質(zhì)黨員、樹(shù)品質(zhì)標(biāo)桿。建立“交投先鋒+”工作站、農(nóng)民工工會(huì)工作站,深化企村聯(lián)建共建,以扎實(shí)行動(dòng)架起黨群“連心橋”。同時(shí),持續(xù)深化清廉高速建設(shè),營(yíng)造風(fēng)清氣正的政治生態(tài)和干事創(chuàng)業(yè)的良好環(huán)境。