瀏覽數： 發布時間：2026-01-15 10:51
2026年1月8日，由廣西交通投資集團投資建設的平南至武宣高速公路（以下簡稱“平武高速”）順利通過廣西壯族自治區交通運輸廳組織的竣工驗收，工程質量和綜合評價等級均為優良，獲得驗收委員會一致認可。
驗收期間，竣工驗收委員會嚴格按照相關規定程序，通過聽取項目建設匯報、查閱工程建設全套資料、實地勘察全線重點工點等方式，對項目進行全面質量評定和綜合評價。委員會一致認為，平武高速作為桂中地區交通大動脈，建設過程中堅持高標準、嚴要求，主動攻克復雜地質難題，建立健全質量安全保障體系，全面落實主體責任，順利完成各項建設任務。項目線形順適流暢，路基整體穩定，路面平整密實；橋梁結構合理、外觀規整，隧道洞身穩定、防排水良好，橋隧銜接平順；交通標志標線、通訊監控等設施配套齊全、運行可靠；環保水保工程與沿線景觀協調統一，檔案管理規范齊全，交工驗收及缺陷責任期相關問題已全部整改落實，滿足竣工驗收要求。
平武高速是《廣西高速公路網規劃（2018-2030）》“橫6線”梧州至那坡高速的核心組成部分，橫向連接“縱3線”“縱4線”兩條重要縱向高速，構建起區域路網互聯互通樞紐。項目起點位于貴港市平南縣官成鎮，途經平南、桂平、武宣等縣（市），終點止于來賓市武宣縣武宣鎮，順接柳州至武宣高速公路，主線全長63.7公里。項目采用雙向四車道高速公路標準建設，設計行車速度120公里/小時，設置7處互通式立交、1處單邊開放式服務區、6處收費站及1處養護工區。
項目的建成，使平南縣至武宣縣的行車時間由原來的2小時10分鐘縮短至40分鐘，惠及沿線鄉鎮群眾，構建起桂中地區通往粵港澳大灣區的又一條“經濟動脈”。作為珠江—西江經濟帶建設的重要交通支撐，項目不僅完善了區域路網結構，更強化了粵桂省際溝通交流，為沿線農業、旅游業、加工業發展注入強勁動力，成為推動鄉村振興、引領縣域經濟高質量發展的“加速器”。
交旅融合 打造“快旅慢游”新標桿
車行山水間，人在畫中游。項目公司深挖“交通+”潛能，將項目唯一的單邊開放式服務區——金田服務區作為助力鄉村振興的有益探索與實踐，把“建管養一體化+交旅融合+鄉村振興”理念融入服務區建設中，打造成為服務鄉村振興的戰略支點，串聯起平南雄森動物大世界、桂平西山風景名勝區、金田起義遺址、武宣百崖大峽谷等多處文旅資源。服務區配套加油站、潮汐廁位、房車露營預留場地等設施，創新增設“二進二出”ETC收費車道和農產品“綠色通道”，開辟連接鄉鎮村道的便捷通道，讓游客“下得去”、群眾“上得來”、農產品“運得出”，成為服務地方經濟的“民心驛站”。榮獲2023年首屆公路助力鄉村振興創新實踐優秀案例“公路+農業”融合發展十佳案例；在交通運輸部2025年公布的12個高速公路開放式服務區典型案例中，金田服務區成功入選鄉村振興類高速公路開放式服務區典型案例，為廣西唯一入選案例。
科創賦能 鑄就“百年品質”示范路
面對穿越三個地形地貌單元、部分路段地處喀斯特地區的復雜施工條件，項目公司堅持創新驅動，大力推廣“四新”技術與先進工法。橋梁鋪裝采用激光超聲波攤鋪機，路面施工運用大功率抗離析攤鋪機及智能碾壓系統，路面養生采用節水保溫養生膜技術，全方位提升工程品質。先后榮獲廣西建設工程最高質量獎“真武閣杯”、第三屆全國公路微創新大賽銀獎、廣西建設工程優質結構獎、河北安濟杯獎等省部級優質工程獎，智管系統獲中國公路學會科學技術獎。
綠色筑路 繪就“生態和諧”新畫卷
項目公司將綠色發展理念貫穿建設全過程，踐行“生態選線、環保施工”原則，合理繞避生態保護區與耕地，減少高填深挖對地表的破壞。全線隧道均采用“零開挖”進洞工藝，最大限度保護原始地貌；路基施工推行“排水、綠化”先行，采用混凝土護欄滑模攤鋪等綠色工藝，橋梁樁基礎選擇枯水期施工并妥善處置棄渣泥沙，實現“路基零失穩、路面零污染、生態零破壞”的建設目標，打造出“春花爛漫、夏紫蔭濃、秋色絢爛、冬景蒼翠”的綠色生態廊道。
