瀏覽數(shù)： 發(fā)布時間：2026-01-08 11:55
近日，由廣西交通投資集團投資建設的黃桶至百色鐵路新化隧道實現(xiàn)順利貫通，隧道工程持續(xù)穩(wěn)步推進。
黃桶至百色鐵路新化隧道位于廣西樂業(yè)縣境內(nèi)，該隧道全長755米，所處區(qū)域為典型的構(gòu)造剝蝕、侵蝕中低山河谷堆積地貌，地質(zhì)條件復雜嚴峻 —— 以軟質(zhì)圍巖為主，且最大埋深僅118米，軟質(zhì)圍巖易變形、埋深淺易受外界干擾的特點，給隧道施工帶來了諸多挑戰(zhàn)，安全管控與施工推進難度較大。為保證隧道施工安全，建設單位黃百鐵路有限公司、云桂鐵路廣西有限責任公司組織中鐵二院工程集團有限責任公司、中國中鐵五局集團有限公司黃百鐵路廣西段項目經(jīng)理部等單位加強監(jiān)控量測，優(yōu)化調(diào)整施工工法，強化支護措施，加強現(xiàn)場管控，確保隧道施工安全推進。
在隧道施工過程中，項目重點強化支護體系建設，通過將錨桿深入巖體內(nèi)部錨定巖層，再用混凝土快速覆蓋掌子面及隧道周邊暴露面，有效防止巖層松散、垮塌，形成 “錨桿 + 混凝土” 的雙重穩(wěn)固支撐；同時，全面采用先進成熟的 “新奧法” 施工技術，最大限度減少隧道開挖對原始地質(zhì)結(jié)構(gòu)的破壞，從技術層面保障施工期間人員與設備安全。
黃桶至百色鐵路項目位于貴州、廣西境內(nèi)，全長約315公里，設計時速160公里，為國家Ⅰ級單線電氣化鐵路，是西部陸海新通道標志性工程。項目北接滬昆鐵路，南連南寧至昆明鐵路，沿線途經(jīng)百色革命老區(qū)以及苗族、瑤族、布依族等民族地區(qū)。項目預計2028年建成通車，屆時將進一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局，成為貴州北部地區(qū)至廣西北部灣地區(qū)的便捷通道，對于加快推進西部陸海新通道建設、促進區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。
