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瀏覽數(shù)： 發(fā)布時間：2025-11-24 08:32
連日來，桂林至鐘山高速公路搶抓旱季施工“黃金期”，兩座控制性工程隧道接連貫通，工程攻堅(jiān)取得新突破。
大觀亭隧道右幅順利貫通
11月20日，桂林至鐘山高速公路全線最長隧道——大觀亭隧道右幅順利貫通，項(xiàng)目以決戰(zhàn)決勝的姿態(tài)奮力沖刺四季度、堅(jiān)決打贏收官戰(zhàn)。
大觀亭隧道穿越海洋山山脈，是連通桂林市靈川縣潮田鄉(xiāng)和陽朔縣興坪鎮(zhèn)的“咽喉工程”，也是項(xiàng)目控制性工程之一。隧道全長5642米，為雙洞雙向四車道分離式小凈距特長隧道。隧址區(qū)地形復(fù)雜，圍巖地質(zhì)多變且穩(wěn)定性差，加之地下水、地表水豐富，用地受限，導(dǎo)致隧道進(jìn)洞難度大、開挖風(fēng)險(xiǎn)高。
項(xiàng)目堅(jiān)持黨建引領(lǐng)，黨員先鋒與技術(shù)骨干組成建設(shè)管理團(tuán)隊(duì)，在勘察設(shè)計(jì)階段，跟蹤隧道選線、地勘、設(shè)計(jì)，多次邀請權(quán)威專家進(jìn)行隧道選線指導(dǎo)并嚴(yán)格審查設(shè)計(jì)方案；在策劃階段全面梳理施工風(fēng)險(xiǎn)、制定防范措施，開展地形地貌調(diào)查復(fù)核，深度參與進(jìn)出洞方案編制。同時，項(xiàng)目踐行“安全環(huán)保、技術(shù)成熟、經(jīng)濟(jì)適用、百年品質(zhì)”建設(shè)新理念和“高速公路品質(zhì)工程十大建設(shè)管理理念”，編制《桂鐘路隧道工程標(biāo)準(zhǔn)化施工手冊》和質(zhì)量通病防治清單，明確工序與重點(diǎn)部位管控要求，施工中嚴(yán)抓防排水施工驗(yàn)收，嚴(yán)控結(jié)構(gòu)物外觀質(zhì)量，以標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、精細(xì)化管理夯實(shí)品質(zhì)根基，隧道初支平整密實(shí)，二襯平整光滑、曲線圓順，水溝、混凝土面層直順平整。
在隧道施工過程中，項(xiàng)目引入隧道地質(zhì)數(shù)據(jù)智能解譯技術(shù)與三維地質(zhì)可視化綜合預(yù)報(bào)系統(tǒng)，通過人工智能整合物探、鉆探及掌子面數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)地質(zhì)“透明化”，顯著提升災(zāi)害預(yù)報(bào)準(zhǔn)確性與時效性；積極推廣“四新”技術(shù)，應(yīng)用不銹鋼二襯臺車、新能源運(yùn)輸車、移動式噴淋養(yǎng)生臺車等先進(jìn)設(shè)備，顯著降低施工安全風(fēng)險(xiǎn)，提升施工效率和工程品質(zhì)，最終實(shí)現(xiàn)隧道右幅順利貫通。
兩安瑤鄉(xiāng)2號隧道雙洞貫通
11月18日，桂林至鐘山高速公路控制性工程兩安瑤鄉(xiāng)2號隧道實(shí)現(xiàn)雙洞貫通，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得突破性進(jìn)展，為后續(xù)工程推進(jìn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
兩安瑤鄉(xiāng)2號隧道為分離式長隧道，左洞全長2428米，右洞全長2426米，設(shè)計(jì)采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建造。隧道進(jìn)出口端均位于深山內(nèi)，無既有道路，溝壑遍布，地表均被植被覆蓋，為保障施工順利推進(jìn)，項(xiàng)目建設(shè)者們徒步踏勘、采集地形數(shù)據(jù)，結(jié)合地形情況，布設(shè)長約3公里的施工便道，成功打通施工與設(shè)備運(yùn)輸?shù)摹吧€”。
進(jìn)洞階段，由于隧道洞口段淺埋，自穩(wěn)性極差，監(jiān)控量測數(shù)據(jù)持續(xù)預(yù)警，項(xiàng)目采用加密超前支護(hù)、加強(qiáng)鎖腳錨桿、設(shè)置臨時仰拱、增設(shè)豎向支撐等一系列強(qiáng)化措施，將沉降速率及總沉降量控制在安全范圍內(nèi)。針對暗洞施工難點(diǎn)，在旱季枯水期提前采用“蓋挖法擴(kuò)大型套拱+長管棚”工藝，對淺埋段進(jìn)行專項(xiàng)支護(hù)與加固；同時，通過機(jī)械掘進(jìn)與弱爆破相結(jié)合的方式，實(shí)現(xiàn)安全高效穿越不良地質(zhì)段。
施工過程中，項(xiàng)目嚴(yán)格遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測”的原則，系統(tǒng)構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)防控體系。同時引入人員定位、智能閘機(jī)、四合一氣體檢測等智能化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)施工全過程信息化安全管控。全體建設(shè)者不懈奮戰(zhàn)，最終實(shí)現(xiàn)隧道安全、優(yōu)質(zhì)、高效貫通，為后續(xù)路面施工創(chuàng)造了有利條件。
截至目前，項(xiàng)目完成投資任務(wù)占年度目標(biāo)的83.6%。路基工程完成85.3%，橋梁工程完成61.3%，隧道工程完成87.8%。項(xiàng)目建成通車后，將進(jìn)一步深化桂林市、賀州市與珠三角區(qū)域的旅游一體化合作，加速廣西與珠三角城市群、粵港澳大灣區(qū)的融合，對促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。