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集團(tuán)動(dòng)態(tài)

鐵路項(xiàng)目建設(shè)乘“巳”而上 鉚足干勁全力以“復(fù)”

瀏覽數(shù): 發(fā)布時(shí)間:2025-02-14 08:18

一年春作首,實(shí)干開(kāi)新局。2025年新春開(kāi)局,廣西鐵路投資集團(tuán)和各涉鐵企業(yè)用“拼”的干勁、“闖”的銳氣、“實(shí)”的作風(fēng),以實(shí)干實(shí)績(jī)實(shí)效推動(dòng)廣西鐵路項(xiàng)目建設(shè)爭(zhēng)春提速,奮力沖刺一季度“開(kāi)門(mén)紅”。


鐵投集團(tuán)落實(shí)組織保障


為全面推進(jìn)鐵路項(xiàng)目復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作,鐵投集團(tuán)強(qiáng)化“統(tǒng)籌、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督”的管理職能,嚴(yán)格落實(shí)落細(xì)春節(jié)后企業(yè)安全復(fù)工復(fù)產(chǎn)“六個(gè)一”工作要求,制定印發(fā)《關(guān)于做好春節(jié)后安全復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作的通知》,督促指導(dǎo)各鐵路項(xiàng)目公司做到“一工地一方案”,提高思想認(rèn)識(shí),進(jìn)一步增強(qiáng)緊迫感、責(zé)任感、危機(jī)感,搶時(shí)間、抓進(jìn)度、保安全,始終保持奮進(jìn)姿態(tài),錨定目標(biāo)、堅(jiān)定信心、迎難而上,為爭(zhēng)創(chuàng)首季“開(kāi)門(mén)紅”拼出全年“滿(mǎn)堂彩”做好有力的組織保障。


黃桶至百色鐵路項(xiàng)目


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2月12日,農(nóng)歷正月十五,元宵佳節(jié)。黃百鐵路廣西段96個(gè)工點(diǎn)機(jī)械轟鳴作響,2800多名建設(shè)者已全部返回崗位,全面拉開(kāi)年后復(fù)工序幕。凌云縣內(nèi),全線(xiàn)控制性工程平拉隧道正熱火朝天地施工中,6個(gè)作業(yè)面已經(jīng)全部恢復(fù)生產(chǎn),200多名建設(shè)人員正有條不紊地進(jìn)行風(fēng)槍掘進(jìn)、鋼筋綁扎、隧道二襯施工等作業(yè)。項(xiàng)目廣西段一季度建設(shè)投資計(jì)劃為5.5億元,截至目前已完成計(jì)劃額度超過(guò)50%;33座隧道已有20座實(shí)現(xiàn)進(jìn)洞施工,正洞累計(jì)掘進(jìn)10704米,并有1座隧道已順利貫通;橋梁樁基完成2436根。


南憑高鐵崇憑段


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南憑高鐵崇憑段的施工一線(xiàn),1800余名建設(shè)者返崗復(fù)工,各作業(yè)面全面鋪開(kāi)。在崇左南站至寧明東站區(qū)間施工現(xiàn)場(chǎng),四電施工人員緊密配合,小心翼翼地安裝附加線(xiàn)肩架,憑借豐富經(jīng)驗(yàn)和嫻熟技巧安裝腕臂底座,為后續(xù)0Km-20Km區(qū)段的線(xiàn)纜架設(shè)創(chuàng)造條件。通信專(zhuān)業(yè)人員專(zhuān)注敷設(shè)光電纜,穩(wěn)步推進(jìn)電力和通信工作。作為鑄就“鋼鐵巨龍骨架”的鋪軌工程,鋪軌施工人員以今年3月份完成全線(xiàn)鋪軌任務(wù)為目標(biāo)全力以赴搶工期、抓進(jìn)度,當(dāng)前CPG500型長(zhǎng)鋼軌鋪軌機(jī)組已將軌道鋪至龍州站,正以每天3.5公里的速度向憑祥東站推進(jìn)鋪軌施工。


南珠高鐵玉岑段


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南珠高鐵玉岑段嚴(yán)格落實(shí)復(fù)工復(fù)產(chǎn)“六個(gè)一”工作要求,各參建單位第一時(shí)間召開(kāi)復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全生產(chǎn)專(zhuān)題會(huì),分析研判復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全風(fēng)險(xiǎn)并制定相關(guān)措施及應(yīng)急處置方案;周密統(tǒng)籌工料機(jī)進(jìn)場(chǎng),截至目前,項(xiàng)目全線(xiàn)到崗管理人員、工人1800余人,義垌村跨益湛鐵路特大橋轉(zhuǎn)體梁、容縣梁場(chǎng)、小型預(yù)制構(gòu)件智慧中心等重要工點(diǎn)已正常開(kāi)展施工作業(yè),克缺整治等工作同步推進(jìn)。


柳州至梧州鐵路項(xiàng)目


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在柳梧鐵路項(xiàng)目一線(xiàn),4200余名建設(shè)者集結(jié)到崗,2800余套機(jī)械設(shè)備高效運(yùn)轉(zhuǎn),全線(xiàn)168個(gè)工點(diǎn)實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn),為項(xiàng)目建設(shè)摁下“加速鍵”。在柳梧鐵路都木隧道進(jìn)口,鋼筋加工弧光閃爍,焊接聲此起彼伏;隧道內(nèi)挖掘機(jī)、運(yùn)輸車(chē)、鉆機(jī)等機(jī)械轟鳴,作業(yè)人員正安全有序地進(jìn)行掌子面開(kāi)挖、仰拱及二襯施工,全力沖刺3月份隧道貫通任務(wù)。武宣站施工現(xiàn)場(chǎng),工人們正忙于消防水池頂板模板安裝、側(cè)墻鋼筋綁扎等工作。平南北車(chē)站施工現(xiàn)場(chǎng),數(shù)十臺(tái)工程機(jī)械協(xié)同作業(yè),形成立體化施工格局,運(yùn)輸車(chē)穿梭于工地,配合推土機(jī)、平地機(jī)開(kāi)展土方分層攤鋪;振動(dòng)壓路機(jī)緊隨其后進(jìn)行碾壓夯實(shí),全力完成剩余土方填筑。盤(pán)龍柳江特大橋現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)工人正在進(jìn)行橋面吊機(jī)安裝,目前已完成鋼箱梁拼裝14節(jié)段,即將開(kāi)始斜拉索掛索作業(yè),沖刺2025年上半年主橋合龍目標(biāo)。