瀏覽數： 發布時間：2025-01-10 08:33
2025年1月8日，廣西第一高墩連續剛構橋——樂業至望謨高速公路雅長特大橋主橋全幅順利合龍。
雅長特大橋主橋全幅順利合龍雅長特大橋位于樂業縣雅長鄉雅庭村芭蕉屯境內，全長2312 米，設計墩柱95個，其中，150米以上高墩2個，100-150米高墩6個，60-100米高墩23個，最大墩高155米，是廣西在建同類型橋梁中第一高墩。主橋采用“90m+3×160m+90m”預應力混凝土連續剛構，上構采用掛籃懸臂澆筑法施工。該橋梁雄跨于剝蝕低山地貌之上，山坡高聳陡峭，相對高差高達270米，施工難度大。
面對施工工期緊張、雨霧天氣頻繁、施工風險高、機械設備與材料周轉難等嚴峻形勢，項目指揮部強化統籌，深入踐行集團公司“快、好、省”建設理念，抓好技術攻關和“四新”技術建設成果轉化應用，聯合多方對大橋施工難點進行全面預判并制定應對方案，高質量推進大橋建設。
2024年，項目完成投資32.501億元，自開工以來累計完成投資107.9731億元，占概算總投資的84.33%。
樂望高速是《廣西高速公路網規劃（2018—2030年）》規劃布局中“橫5”梧州至樂業公路的重要組成路段。項目起點位于廣西百色市樂業縣新化鎮諧里村附近，與貴州省規劃的羅甸至望謨高速公路蔗香支線對接。項目路線全長58.783公里，采用雙向四車道高速公路建設標準，設計時速100公里/小時。主線設置隧道22758.25米/19座，橋梁23111.6米/43座，主線橋隧比高達78%。項目建成后，將進一步完善廣西、貴州高速公路網絡，加強桂黔兩省區通聯，對促進桂西北革命老區沿線經濟社會發展及旅游資源開發，加快西部陸海新通道建設具有重要意義。
上一篇： 賀州同古互通改擴建工程正式建成通車
下一篇： 黃桶至百色鐵路全線首座隧道順利貫通
