集團(tuán)動(dòng)態(tài)
瀏覽數(shù)： 發(fā)布時(shí)間：2024-12-27 17:19
2024年12月27日，隨著首根結(jié)構(gòu)式橋鋼柱精準(zhǔn)吊裝到指定位置，由廣西交通投資集團(tuán)投資建設(shè)的柳梧鐵路接觸網(wǎng)“第一桿”成功組立，該項(xiàng)目站后“四電”工程全面啟動(dòng)。
接觸網(wǎng)是沿著鐵路上空架設(shè)向列車供電的輸電線路，其最高工作電壓達(dá)27.5千伏。柳梧鐵路全線共計(jì)需架設(shè)接觸網(wǎng)支柱13747根，接觸線656.196條公里。
此次組立的橋鋼柱位于柳梧鐵路穿山站和象州站區(qū)間，為確保接觸網(wǎng)“第一桿”順利組立，項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)對(duì)支柱吊裝方案進(jìn)行了充分論證，嚴(yán)把支柱進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)核查關(guān)，科學(xué)規(guī)劃運(yùn)輸路線，精心選定吊裝方式和位置，強(qiáng)化安全質(zhì)量三級(jí)交底培訓(xùn)，嚴(yán)格落實(shí)作業(yè)流程和工藝標(biāo)準(zhǔn)，高質(zhì)量完成了接觸網(wǎng)“第一桿”組立任務(wù)。后續(xù)，項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)將結(jié)合“第一桿”組立經(jīng)驗(yàn)及項(xiàng)目工期安排，同步進(jìn)行全線接觸網(wǎng)支柱組立；對(duì)接觸網(wǎng)腕臂裝置、定位裝置、整體吊弦、拉線等進(jìn)行工廠化預(yù)配，配置恒張力架線車、鐵路精密擰緊系統(tǒng)、背負(fù)式電連接壓接設(shè)備等智能化工具，全面提高施工質(zhì)量和效率；同時(shí)積極協(xié)調(diào)地方規(guī)劃和電力部門，制定合理的送電方案，確保完成接觸網(wǎng)施工后順利送電。
截至目前，柳梧鐵路項(xiàng)目開(kāi)累完成工程投資196.69億元，占批復(fù)概算投資的58.07%，隧道工程開(kāi)累完成80.20%，橋梁工程完成88.41%，路基工程累計(jì)完成76.50%，6座新建站房均已開(kāi)始樁基施工。