瀏覽數： 發布時間：2024-12-19 17:15
轉體梁成功轉體
2024年12月19日上午7時30分，由廣西交通投資集團投資建設的南珠高鐵玉岑段跨益湛鐵路超萬噸轉體梁實現成功轉體，項目建設取得突破性進展。
南珠高鐵玉岑段容西鎮跨益湛鐵路特大橋T構轉體梁在15號墩、16號墩處上跨益湛鐵路。轉體主墩為15號墩，采用墩梁剛性固結形式，轉體長度為147米，轉體重量為1.09萬噸。
轉體前，南玉鐵路公司、南寧鐵路工程建設指揮部等相關單位召開轉體專項施工方案研討會及進行多次現場檢查，進一步完善安全穿透式管理體系和監管機制，筑牢安全防線，為推進轉體梁順利轉體提供技術和安全保障。
轉體梁轉體中
在轉體操作過程中，現場人員對橋梁進行精確的稱重平衡試驗，根據多項參數進行配重，調整箱梁至平衡狀態。隨后，進行5°的轉體橋試轉，全面檢查牽引動力系統、轉體體系、位置控制體系以及防傾保險體系的運行狀況，并評估指揮系統的協調性。通過模擬分析、優化張拉牽引力、降低滑道摩擦力等方法，對施工方案進行細致修正，使每個環節無縫銜接，確保整個轉體過程一次成功。
南珠高鐵玉岑段是南珠高鐵南玉段的延伸，設計時速為350公里，線路全長111公里，新建容縣南站和岑溪東站兩座車站，建成通車后將進一步改善桂東地區交通條件，對廣西打造粵港澳大灣區重要戰略腹地，推動廣西北部灣經濟區和粵港澳大灣區“兩灣聯動”具有重要意義。
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