瀏覽數： 發布時間：2024-12-16 16:16
2024年12月15日，經過80輛總重約2960噸的大貨車組重壓測試，龍門大橋主航道橋順利完成荷載試驗。至此，龍門大橋橋梁工程順利通過“深度體檢”，向建成通車邁出關鍵一步。
荷載試驗是橋梁通車前的“全身體檢”，分為靜載試驗和動載試驗，即通過等效模擬通車后的荷載情況，現場測試橋梁各部位的反應數據，判斷橋梁承載能力是否符合設計及規范要求，為今后長期健康監測提供初始數據。
在靜載試驗中，現場組織80輛載重為37噸的大貨車分批行駛上橋，以20行乘4列的方陣停放在橋面預先劃定的停靠點，按計劃進行分級加載。在動載試驗中，6輛試驗加載車以每小時20公里至60公里不等的時速，在大橋上勻速行駛，測試載重行車的沖擊系數、阻尼比等參數，考察橋梁在動力荷載作用下的振動和響應特性。
為期兩天的荷載試驗模擬了橋梁在各種典型荷載工況下的受力狀態，通過對荷載試驗數據的計算分析，龍門大橋在荷載作用下各試驗參數實測結果正常，結構動力性能良好，滿足設計荷載正常使用要求。
龍門大橋是廣西在建的最長跨海大橋，項目路線全長7.637公里，其中橋梁長6597米，主航道橋采用主跨1098米單跨吊全漂浮體系鋼箱梁懸索橋，滿足20000噸級郵輪通航要求。作為“北欽防”一體化的重大交通基礎設施支撐項目，龍門大橋建成通車后，將打通廣西濱海公路的“卡點”，將防城港與欽州港的行車時間由原來的1.5小時縮短至25分鐘左右，有力促進“北欽防”一體化，推動北部灣經濟區高質量發展，助力西部陸海新通道建設。
