瀏覽數(shù)： 發(fā)布時間：2024-09-30 08:14
2024年9月29日，在廣西崇左市寧明縣，由廣西交通投資集團投資建設的新建崇左至憑祥鐵路接觸網(wǎng)第一桿成功組立，項目站后“四電”工程全面啟動。
站后“四電”工程是高鐵建設中通信、信號、電力和電力牽引供電工程的總稱，是整條高鐵的“中樞大腦”和動力之源。接觸網(wǎng)是沿線路上空架設向列車供電的特殊形式的輸電線路，高鐵列車通過車頂受電弓獲取接觸網(wǎng)上電能，為列車提供動力，是高鐵運行的基礎。
崇憑鐵路全線共需架設接觸網(wǎng)支柱2432根，接觸線213.88條公里。當天組立的首桿接觸網(wǎng)支柱高8米，重約1.4噸，是“四電”工程的首個重要節(jié)點。
為確保項目施工質量，廣西南崇鐵路有限責任公司聯(lián)合參建單位，制定詳細的施工作業(yè)方案，嚴格安全技術交底，提前對支柱運輸、吊裝、組立等流程進行演練，嚴控作業(yè)流程和工藝標準，為全線接觸網(wǎng)支柱施工立標打樣。后續(xù)施工中，施工單位還將廣泛應用自主研發(fā)的腕臂、吊弦預配生產(chǎn)線，恒張力架線車、接觸網(wǎng)智能巡檢車等專用工具設備，全面提升現(xiàn)場管理水平，確保項目站后“四電”工程安全、優(yōu)質、高效推進。
截至目前，崇憑鐵路路基工程完成99.21％、橋梁工程完成98.39％、隧道工程完成96.93％，站房建設穩(wěn)步推進，全線鋪軌工程即將鋪開，全線計劃2025年開通運營。
