瀏覽數： 發布時間：2024-09-23 14:51
2024年9月21日，由廣西交通投資集團投資建設的灌陽至平樂高速公路木官汀大橋完成施工。至此，灌平高速全線96座橋梁全部完成施工，為年內順利建成通車奠定堅實基礎。
木官汀大橋全長393.5米，采用先簡支后連續結構，與平樂樞紐互通相接。該橋自開工以來，項目指揮部積極發揮品質黨建引領作用，成立“交投先鋒+攻堅突破”團隊，統籌各方力量，合力攻堅橋梁建設重難點問題，順利推進橋梁建設。
建設過程中，項目指揮部落實標準化、精細化設計和施工管理要求，貫徹“機械化換人、自動化減人、智能化無人”理念，推廣運用橋梁T梁自行式液壓模板、橋梁墩柱懸挑式平臺、定性整體式墩身防護平臺、蓋梁施工母索系統、折疊式吊籃等“四新”技術，嚴格執行工序驗收制度，在混凝土澆筑、預應力張拉等關鍵工序層層把關，確保橋梁規范、安全、高效建設，實現內外輪廓線、防撞墻線型順直，梁體、墩臺及蓋梁混凝土表面平整光滑，橋梁工程內實外美。
灌平高速全長136.7公里，采用雙向四車道高速公路標準建設，設計行車速度為120公里每小時。項目建成通車后，將結束恭城縣城不直通高速的歷史，串聯全州、灌陽、恭城、平樂、陽朔及荔浦等6個縣市，完善貴港、玉林、北海等市的北上通道，促進區域交通一體化，推動沿線特色農副產業、農業產業化和物流業高質量發展，加速當地紅色旅游文化資源挖掘，助推地方融入廣西旅游大通道。
目前，灌平高速累計完成投資99%，一期工程基本完成，二期工程全面提速，全力沖刺年內通車目標。
