瀏覽數： 發布時間：2026-01-08 20:22
2026年1月8日，隨著最后一斗瀝青料精準攤鋪、壓路機均速碾壓成型，由廣西交通投資集團投資建設的蒼梧至容縣高速公路控制性工程——蒼容潯江大橋右幅鋼橋面瀝青鋪裝順利完成，標志著大橋橋面施工全面完成，為項目沖刺年度通車目標奠定堅實基礎。
蒼容潯江大橋是目前在建的世界最大跨徑獨柱式三塔空間纜懸索橋，也是國內首座主跨超500米的三塔空間纜懸索橋。大橋全長1688米，兩個主跨均達520米，本次完成的鋼橋面鋪裝面積約2.7萬平方米。
為解決大跨徑懸索橋的技術難題，項目團隊堅持創新驅動，經過反復論證與試驗，創新采用“多層環氧樹脂+SMA（高彈改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料）+SAC(高粘韌性改性瀝青、SAC級配集料制成)”組合鋪裝體系，總厚度達6.5厘米。該體系充分發揮了環氧樹脂的防腐耐久特性與高彈改性瀝青混合料的抗滑、抗裂、抗車轍優勢，兩者協同作用，大幅提升橋面使用壽命、行車舒適性與安全性。
施工過程中，項目指揮部充分發揮黨建引領，組建黨員先鋒隊和青年突擊隊沖鋒在前。建設者們搶抓晴好天氣窗口期，科學優化施工組織，統籌調配資源要素；對瀝青拌和、運輸、攤鋪、碾壓等全流程實施精細化管控，嚴格落實施工標準化、智能化施工及路面“零污染”要求，確保鋪裝作業高質量完成。
當前，蒼梧至容縣高速公路建設已全面進入通車沖刺階段，機電、交通安全、房建等附屬工程正同步加快推進。項目建成通車后，將進一步織密廣西高速公路網絡，對深化北部灣經濟區與珠江—西江經濟帶協同發展，助力廣西打造粵港澳大灣區重要戰略腹地、服務區域協調發展具有重要意義。
